Embraer tiene 'oportunidad rara' para desafiar a Airbus y Boeing, según The Economist
The Economist destaca que la fabricante brasileña vive su mejor momento para competir en el duopolio de aviación comercial, impulsada por la familia E-Jets E2 y la demanda de aviones regionales.
- Embraer es el tercer mayor fabricante de aviones comerciales mundial
- La familia E-Jets E2 concentra la estrategia de crecimiento
- The Economist califica el momento como 'oportunidad rara'
La publicación británica The Economist señala que Embraer atraviesa una coyuntura única para desafiar el duopolio de Airbus y Boeing en el segmento de aviones de pasillo único y regionales. La familia E-Jets E2, con mayor eficiencia de combustible y menores costos operativos, ha captado pedidos de aerolíneas globales que buscan renovar flotas de 70-130 asientos.
La cadena de suministro más ágil que sus rivales y la certificación ya obtenida en mercados clave posicionan a la empresa brasileña para ganar cuota de mercado mientras Airbus y Boeing enfrentan cuellos de botella de producción y problemas de calidad.
La Perspectiva
Si Embraer ejecuta su cartera de pedidos sin retrasos, podría consolidarse como proveedor indispensable en el segmento regional. El indicador clave es la tasa de entregas trimestrales de E2 y la entrada en servicio del E195-E2 en nuevas aerolíneas de bajo costo.