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Reporte especial: EE. UU. cierra y reabre su espacio aéreo
La FAA detuvo todos los despegues en Estados Unidos durante más de cuatro horas el viernes 13 por una falla de comunicaciones en el control aéreo, y reabrió el espacio aéreo a las 20:15 (hora del Este). Hubo más de 5,100 vuelos cancelados y la recuperación será lenta.
Hasta las 20:00 (hora del Este), FlightAware contaba 5,117 cancelaciones y 9,814 retrasos en vuelos dentro, hacia o desde Estados Unidos; Cirium reportó al menos 827 desvíos y para este sábado ya había más de 1,000 cancelaciones anunciadas.
Cuando se ordenó la suspensión había más de 3,500 aviones en el aire; Eurocontrol detuvo las salidas hacia Estados Unidos desde sus 42 países miembros a petición de la FAA.
En el AICM las afectaciones comenzaron a las 16:02 (hora del centro de México), con unos 70 vuelos y más de 4,000 pasajeros afectados; Aeroméxico suspendió sus operaciones con Estados Unidos y Volaris y Viva Aerobus advirtieron demoras y cancelaciones.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó la tarde del viernes 13 de noviembre detener todos los despegues en los aeropuertos del país, una medida preventiva tomada por inestabilidad en los radares y las comunicaciones de los centros regionales de control de tráfico aéreo. La FAA habló primero de un problema de comunicaciones y después de una «interrupción temporal de telecomunicaciones». El secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó la falla a equipos antiguos, y las primeras indagatorias no encontraron indicios de un ciberataque. Tras más de cuatro horas de parálisis, el espacio aéreo reabrió a las 20:15, hora del Este (19:15 en el centro de México).
El golpe operativo fue de los mayores de los últimos años. FlightAware contabilizó 5,117 cancelaciones y 9,814 retrasos hasta las 20:00 del Este, y Cirium reportó al menos 827 vuelos desviados. Unos 11,000 vuelos tenían salida programada después de las 16:00, por lo que el rezago se extendió a la noche y al fin de semana. Duffy advirtió que la normalización será lenta: las aerolíneas reprogramarán para el sábado los vuelos que no tengan tripulación disponible. Delta informó que reanudó toda su programación, pero reconoció que reiniciar aviones y tripulaciones toma tiempo. El efecto cruzó el Atlántico: Eurocontrol suspendió las salidas hacia Estados Unidos desde sus 42 países miembros a petición de la FAA.
México, el mercado internacional más conectado con Estados Unidos, resintió el cierre de inmediato. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México reportó afectaciones desde las 16:02 en unos 70 vuelos y más de 4,000 pasajeros. Aeroméxico suspendió sus operaciones con Estados Unidos hasta nuevo aviso y ofreció cambios de fecha sin penalización; Volaris y Viva Aerobus advirtieron demoras y cancelaciones, y el aeropuerto de Los Cabos también reportó vuelos afectados. Las aerolíneas estadounidenses abrieron ventanas de cambio sin costo: Delta hasta el 21 de noviembre, United hasta el 20 y American hasta el 17. Las acciones de United, American, Delta, JetBlue y Southwest cerraron el viernes a la baja, tras haber caído ya el jueves. Se recomienda consultar el estado de cada vuelo directamente con la aerolínea antes de ir al aeropuerto.
La Perspectiva
El costo directo de cuatro horas en tierra se mide en tripulaciones fuera de posición, compensaciones y combustible, y se reflejará en los resultados del cuarto trimestre de las aerolíneas, justo antes de la temporada alta de Acción de Gracias y fin de año. Más relevante para el mediano plazo es la señal sobre la infraestructura: si la falla se confirma en equipos de telecomunicaciones obsoletos, crece la presión para acelerar la modernización del control aéreo en Estados Unidos, un gasto multianual que favorece a proveedores de tecnología y telecomunicaciones. Para México, donde los vuelos transfronterizos sostienen el turismo y los viajes de negocios, el indicador a vigilar es la ocupación y la puntualidad de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus en las rutas con Estados Unidos durante las próximas dos semanas, y la reacción de sus acciones y de los grupos aeroportuarios en la BMV el lunes.
